Lehed on praegu levinuim elastne osa auto vedrustus. On ligikaudu võrdne tugevus elastne tala koosseisus mitu võrdsete pikkus aga ajendab pikkus sulamist vedrud. Pärast paigaldamist, mõlemas otsas loomulikult painutada ülespoole. Kui edastatakse ratta teepinna mõju jõud, terasplaadile rolli puhverdamine ja sumbumine lagunenud ja samuti on funktsioon suunata jõu ülekande pikisuunaline paigutus. Enamik mitte peatamine kasutada Lehtvedrud elastne elemendid, mis kõrvaldab juhtseadme ja siiber ja lihtsa struktuuriga.
 |  |
Millised on plusse ja miinuseid?
Kasuliku mudeli on eeliseid lihtne struktuur, usaldusväärne töö, odav ja mugav hooldus. See on nii elastne osa peatamist ning peatamise juhtseadme. Paneeli üks ots on kinnitatud hingega edastada erinevate jõudude ja momendid ja peksmine trajektoori ratta raami. Samal ajal on saanud teatud pressing mõju hõõrdumise.
Puuduseks on, et ainult kasutamist mitte peatamine, raske kaal, suur jäikus, halb mugavust ja kaua kestevandmeid, mis ei võimalda lühendamine esivedrustus ja tagavedrustus auto ja lehed kevadel PIN-koodi ühine alusraam on mugav.
