Amortisaatori kasutamine ja ülevaatus
Nafta lekke põhjused amortisaatoritelt ja nende töötlemisel
1. Kui avastatakse õlireostus, tuleb võtta õigeaegseid parandusmeetmeid. Peamised kontrollpunktid on õlipihusti tihendid, tihendi pragunemise kahjustused ja kütusepaagi kate, kontrollige, kas need osad on lahtised mutrid.
2. Kui leitakse õli, pinguldage kõigepealt silindripea mutter. Kui amortisaator lekib endiselt õli, võib õli tihend ja tihendusdetail olla kahjustatud. Asendage uus pitser. Kui te ei suuda õli kõrvalejätmist kõrvaldada, peaksite välja tõmbama summutusvarda, kui tunnete, et seal on juuksenõel või erinevad raskused, ja seejärel kontrollige, kas kolv ja silinder on liiga suured, amortisaatorikolb painutamine, kolvivardad Kas pind ja silinder kriimustatakse või kriimustatakse.
3.Kui amortisaatoris ei ole õli leket, kontrollige amortisaatorite ühendusdetaili, ühendusvarda, ühendusdavu, kummist vankri jms vigastuste, lekkimise, purunemise või kukkumise korral.
4. Amortisaatorid tekitavad tegeliku kasutamise ajal helisignaale. See tuleneb peamiselt lehevedrude, raamide või võllide kokkupõrkes olevatest amortisaatoritest, kummist klotside kahjustusest või eraldamisest ja amortisaatorite tolmukorkade deformatsioonist, õli puudusest jne. Kui põhjus põhjustab, tuleb põhjendada ja remonditud.
Amortisaator 2915-00075 õhkvedrusele
Amortisaatorite kasutamine
Kui kaua on amortisaatorite elu üldiselt?
Kuna keskmine auto sõidab igal aastal 20 000 kilomeetril ja amortisaatorite vahetamine toimub paarina, asendatakse asendussagedus 4 aastat.
Amortisaate võib asendada ka järgmistel põhjustel:
Esimene neist on esialgse funktsiooni oleku parandamine ja värskendamine;
Teiseks mõjutas auto ülevalt ja allapoole ja külg-külgvibreid, noogutas pidureid ja ebaregulaarse rehvi kulumist.
Kolmas on auto pöörlemise ülemäärane kallutamine või kiik;
Neljandaks on seade kulunud või kahjustatud, mille tulemuseks on amortisaatorite õli lekkimine ja löök amortisaatori jõudlusele; õlireaktsioon on amortisaatorite kõige problemaatiline olukord, ja seal on palju õli lekke põhjuseid, kõige sagedamini esineb häiret, mis tekkis Cracki tagajärjel.
