Bussi lehtvedru ebanormaalse müra tutvustus ja lahendamine

Lehtvedru puksi liikumine lehtvedrurulli kõrvaaugus tekitab ebanormaalset metalli hõõrdumise müra. Selle peamiseks põhjuseks on see, et lehtvedrurulli kõrva sisemine augu läbimõõt on tolerantsusest väljas ja ümar ning metallist puksi sein on õhuke, mistõttu lehtvedru puks deformeerub ja puruneb lehe väljapressimisel. lehtvedru tihvt sõiduki sõiduprotsessi ajal ja plaat Vedrupuks on põhjustatud lehtvedru kõrvaaugus olevast nöörist.
See võib tugevdada lehtvedrurulli kõrva moodustamise kvaliteedikontrolli, suurendada lehtvedrupuksi seina paksust, et vähendada puksi deformatsiooni ja vältida tõhusalt puksi liikumist.
Poor lubrication between the leaf spring bushing and the leaf spring pin will also produce abnormal metal friction noise. The main reasons for poor lubrication are: improper maintenance, lack of grease, dry grinding between the leaf spring pin and bushing; unreasonable position of the oil outlet hole of the leaf spring pin, and the grease cannot be evenly distributed on the surface of the leaf spring pin. Local dry grinding occurs; during the assembly process of the leaf spring pin, the paint and metal chips on the leaf spring bracket are brought into the leaf spring bushing, so that local dry grinding occurs; some leaf spring bushings are still made of "powder metallurgy" material , the powder falls off and blocks the oil hole, causing dry grinding; the coaxiality between the leaf spring pin and the leaf spring bushing is poor, and the leaf spring pin and the leaf spring bushing are partially compressed, which cannot be lubricated, resulting in dry grinding.
Selleks, et lehtvedrutihvt oleks hästi määritud, saab lisaks regulaarsele hooldusele paigaldada määrdevõime parandamiseks automaatse määrimissüsteemi ning lisada lehtvedrutihvtile ja lehtvedrupuksile spiraalse õlikanali, et soodustada määrdevõimet. määrde ühtlane jaotumine. Need meetodid võivad siin ebatavalist müra vähendada.
Ebanormaalne müra leheroo ja lehe vahel. Traditsiooniliste mitme{0}}lehega vedrude puhul on lehtvedrud otseses kontaktis. Pärast seda, kui sõiduk on mõnda aega töötanud, on lehtvedrude vaheline grafiitmääre ammendunud, mille tagajärjeks on kuiv lihvimine ja ebatavaline müra. See olukord on eriti tõsine vihma- ja lumejärgsetel päevadel. Lehtvedrule määrdeõli ja määrdeaine kandmine võib selle ebanormaalse heli ajutiselt kõrvaldada; kujunduses võib sellist ebanormaalset heli vähendada -hõõrdevastase padja lisamine põhiosa lõppu.
Ebatavaline müra lehtvedru ja -hõõrdevastase padja vahel. Müra vähendamiseks on väikese lehtvedru mõlemasse otsa lehtvedrude vahele paigaldatud hõõrdumist takistavad padjad. Kuid väikese hõõrdepinna ja keeruliste pingetingimuste tõttu valitakse kasutusea nõuete täitmiseks kõvem materjal, mis on uue auto olekus või madalal temperatuuril kalduvus ebatavalisele mürale.
Plaatvedru anti-hõõrdepadja tekitatud ebanormaalse müra lahendamiseks tuleb lähtuda hõõrdepadja -vastase materjalist ja struktuurist. Esiteks tuleks suurendada tihendi isemäärimisomadust{2}} ja lisada tihendile selliseid elemente nagu molübdeendisulfiid; teiseks tuleks tihendi kuju ja struktuur ümber kujundada vastavalt lehtvedru otsale avalduvale jõule.
Lehtvedruklambri ebanormaalne heli on põhjustatud klambri ja lehtvedru vahelisest suhtelisest liikumishõõrdumisest sõiduki töö ajal, mis on tingitud klambri kahe külje ja lehtvedru kokkupuutest. Selle ebanormaalse müra kõrvaldamiseks võib klambri laiust laiendada, et tekitada teatud vahe selle ja lehtvedru vahele, või lisada klambri sisse kummihülsi.
Lehtvedru puksi struktuuri muutmine võib vältida ebatavalist müra, mis on põhjustatud erinevast kehvast määrimisest
1. Terasest-tagatud kummisegu puks. Seda tüüpi puksi tööpõhimõte on tugineda komposiitpuksi kummi ise-deformeerumisele, et puhverdada ja kõrvaldada sõiduki töö käigus tekkiv vibratsioonikäigu muutus. Kuna lehtvedru tihvt täidab ainult pingutavat rolli, ei toimu lehtvedru puksiga suhtelist liikumist, seega pole vaja määrida ega ka ebatavalist müra.
2. Polümeermaterjalist lehtvedru puks. Seda tüüpi puks on valmistatud polümeermaterjalidest, näiteks polüetüleenist. Sellel on teatav isemäärimine-, kulumis- ja löögikindlus.