Pidurivahe automaatne reguleerimishoob

Bussi vahe reguleerib käe automaatselt, seda nimetatakse ka “automaatseks pilu reguleerimise haruks” või “automaatseks reguleerimishoovaks”. Automaatne reguleerimisvars on välisriikides küps tehnoloogia ja seda on laialdaselt kasutatud. Bussitootjad Euroopas, Ameerikas ja muudes piirkondades on võtnud selle kasutusele kogu sõiduki standardkonfiguratsioonina.
Praegu on maailma suurim automaatsete reguleerimisrelvade tootja Rootsi ettevõte Haldex, mille ülemaailmne turuosa on 50%. Ettevõtte tooted on laagerdunud pärast enam kui 20 aastat arendust, kasutamist ja täiustamist. Kodumaises ettevõttes Dongfeng Bridge Co., Ltd. kasutatav automaatne reguleerimisvars töötati välja Rootsi ettevõtte Haldex osalise parendamise alusel.
Kui arm on automaatselt reguleeritud, on sõidukil sõites järgmised omadused:
1. Veenduge, et rattal oleks pidev pidurduskäik ning pidur oleks ohutu ja usaldusväärne;
2. piduripumba tõukevarda käik on lühike ning pidur kiire ja usaldusväärne;
3. enne pidurdamist on pidurisilindri tõukurvarras alati algasendis, tagades parima pidurdusmomendi;
4. muutke kõigi rataste pidurdamisefekt ühtlaseks ja stabiilseks;
5. vähendage suruõhu tarbimist ja pikendage suruõhusüsteemi õhukompressorite, pidurisilindrite ja muude komponentide eluiga;
6. Vähendage materjalide tarbimist ja pikendage pidurikomponentide kasutusiga.
7. Lihtne paigaldada ja kasutada, vähendades käsitsi tehtavate remonditööde arvu ja parandades majanduslikku kasu;
8. Reguleerimismehhanism on korpuses hästi kaitstud, vältides niiskust, mustust ja kokkupõrkeid.