Kuna Hiina majandus kasvab jätkuvalt, soovivad Hiina bussi tegijad laiendada oma kohalolekut ülemereturul. Kiiresti areneva transporditööstuse korral arenevates riikides nagu Kagu -Aasia ja Aafrika on Hiina bussi tootjatel suur potentsiaal nendele turgudele kasutada.
Hiina bussivalmistajatel on varem olnud oma kohalolekut ülemeremaade turgudel laiendanud. Selles artiklis vaatleme mõnda viimast uudist, mis on seotud Hiina kaubamärgi bussiosade ülemereturuga 2023. aastal.
Kasvav nõudlus Hiina kaubamärgi bussiosade järele Aafrikas
Hiina bussitootjate jaoks on üks kiiremini arenevaid turge Aafrika. ICBC raporti kohaselt moodustasid Hiina brändibussid 2022. aastal Aafrikas müüdud bussidest enam kui 50%. Hiina bussootjaid meelitatakse Aafrikasse, kuna mandri kasvav vajadus ühistranspordi järele.
Viimastel aastatel on Hiina astunud samme oma majandussidemete süvendamiseks Aafrikaga. See on aidanud suurendada nõudlust Hiina kaubamärgi bussiosade järele Aafrikas. Hiina valitsus on pakkunud Hiina ettevõtetele ka rahalist tuge Aafrikasse investeerimiseks. See on aidanud suurendada Aafrikas tegevust loonud Hiina bussi tootjate arvu.
Kuna kogu mandril kasvab ühistranspordi nõudlus, soovivad Aafrika valitsused Hiina bussootjaid pakkuda taskukohaseid transpordilahendusi. Deloitte'i raporti kohaselt peaks Aafrika busside nõudmine eeldatavasti 2025. aastaks 83, 000 ühikuid, kuni 66 -ni, 000 ühikut 2021. aastal. See pakub Hiina bussi tootjatele tohutut võimalust oma kohalolekut Aafrikas suurendada.
Laienemine Kagu -Aasiasse
Teine piirkond, mis näitab Hiina bussi tootjate jaoks suurt potentsiaali, on Kagu -Aasia. Piirkonnas on kasvav nõudlus ühistranspordi järele, kuna linnastumine ja rahvastiku kasv põhjustavad vajadust tõhusate ja taskukohaste transpordilahenduste järele.
Rahvusvahelise energiaagentuuri raporti kohaselt peaks Kagu -Aasias sõidukite arv 2040. aastaks kolmekordistuma. See on piirkonna valitsustele väljakutse, kuna ummikuteks ja reostuseks muutuvad peamised probleemid.
Hiina bussi tootjad on hästi positsioneeritud, et pakkuda neile väljakutsetele lahendust. Hiina valmistatud bussid on tuntud oma taskukohasuse ja kütusesäästlikkuse poolest, muutes need Kagu-Aasia valitsustele atraktiivseks võimaluseks.
Hiina bussootjad on juba hakanud Kagu -Aasia turgudele tungima. Aastal 2022 sõlmis Yutong Bus Co. Tai bussioperaatoriga koostöölepingu, et pakkuda järgmise kolme aasta jooksul 150 elektribussi. See on Hiina bussi tootjate jaoks oluline verstapost, kuna see esindab nende esimest suurt katsumust Kagu -Aasia turule.
Toote kvaliteedi parandamine
Lisaks teadus- ja arendustegevusesse investeerimisele teevad Hiina bussi tootjad ka oma tootekvaliteeti parandamiseks koostööd ka ülemeremaade ettevõtetega. Näiteks teatas King Long Motor Group 2022. aastal Saksamaa ZF Friedrichshafen AG -ga ühisettevõttest, et töötada välja busside elektriväljaande süsteemid. See partnerlus aitab King Long parandada oma elektribusside kvaliteeti ja laiendada oma kohalolekut ülemereturgudel.
Järeldus
Hiina bussitootjad on lähiaastatel valmistatud märkimisväärseks kasvuks ülemereturgudel. Kuna sellistes arenevates riikides nagu Aafrikas ja Kagu -Aasias kasvab kasvav ühistranspordi nõudlus, on Hiina bussivalmistajatel suurepärane võimalus laiendada oma kohalolekut ülemereturgudel.
