Uus Energy Bus harjavaba jahutusventilaator on standardvarustuses

Uue energeetikatööstuse kiire areng on ajendanud ka toodete ja tehnoloogiate innovatsiooni autode jahutuse valdkonnas. Kuna auto jahutussüsteem on oluline osa, on auto jahutusventilaatorite jõudlus saanud ka suurt tähelepanu. Uue energiasõiduki jahutusventilaatori valimisel ei hinda üha enam kasutajaid enam ainult hinda ning jahutusventilaatori eluiga, müra, kiirus, stabiilsus jne on muutunud teguriteks, millega tuleb arvestada.
Autode jahutusventilaatorid võib jagada harjatud elektroonilisteks ventilaatoriteks ja harjadeta elektroonilisteks ventilaatoriteks. Kasutusaja osas ületavad harjadeta ventilaatorid harjatud ventilaatoreid. Pikka aega minevikus on kõrgete disaininõuete, tootmisprotsesside, tehnoloogia uurimis- ja arendustöö nõuete tõttu harjadeta ventilaatoritel kõrged hinnad ja neid pole laialt levinud. Uute energiasõidukite kiire arengu, alalisvooluharjadeta mootoritehnoloogia järkjärgulise küpsuse ja tootmisprotsesside arenguga on harjavabad elektroonilised ventilaatorid hakanud tekkima. 0010010 quot;
Uus energiabuss on alajaotuse piirkond, kus on kõige kiiremini arenenud ja uute energiasõidukite kasutuselevõtt kõrgeim. Linna ühistranspordi eripära eeldab, et uutel energiabussidel peab olema kõrge ohutus, püsiv jõudlus ja lihtne hooldus. Need nõuded peavad lõppkokkuvõttes kajastuma sõidukite tootmisel ja osade valimisel. Uute energiasiini energiasüsteemide soojuseralduse osas on esmavalikuks saanud suure jõudlusega jahutusventilaatorid.
Mootori jahutussüsteemi standardses osas peavad tarnija pakutavad tooted olema soojuse hajumiseks harjata elektroonilised ventilaatorid ja mõned sõidukitootjad nõuavad lisaks imporditud harjata elektroonilisi ventilaatoreid; samal ajal peavad nad vastama astmeteta kiiruse muutusele, madala müratasemega, kaitseklassi IP 67 ja muudele nõuetele. Suzhou Yili Technology on kõrgtehnoloogia ettevõte, mis on spetsialiseerunud uute energiasõidukite soojuse hajumisele. Reporter nägi uuringus ATS-i jahutussüsteemi tururakenduste andmeid. Nende hulgas kasutatakse elektriliste linnaliinibusside radiaatorites laialdaselt BYD K-seeria linnaliinibusse, Hageri puhast elektribussi, Yinlong Brushless elektroonilisi ventilaatoreid.
Radiaatori roll on hajutada soojust uuest energiasõiduki toitesüsteemist ning ventilaatoril on oluline roll radiaatori soojusvahetuse efektiivsuse kiirendamisel. Jahutusventilaatori kvaliteet mõjutab otseselt uue energiaauto radiaatori jahutusmõju. Tehnoloogia arenguga, stabiilse jõudluse ning tootmisprotsesside standardiseerimise ja ulatusega vähenevad harjadeta elektrooniliste ventilaatorite kulud järk-järgult. Pintslitest elektroonilistest ventilaatoritest saab kindlasti uute energiasõidukite radiaatorite fännide esimene valik. DC-harjavabad elektroonilised ventilaatorid saavad ka uute energiasõidukite soojuseralduse põhikonfiguratsiooniks.