Millal filtrit vahetada

Kütusefiltri (FuelFilters) väljavahetamise aega tuleks hinnata vastavalt filtri&{39 enda struktuurile, jõudlusele ja kasutamisele. Kui filter on paigaldatud kütusevoolikusse, nimetatakse seda väliseks filtriks (väline); sisemine filter (sisemine) viitab kütusepumba ja kütusepaagi sisse paigaldatud filtrile. Kütusepaagi filtrit või selle kaitsehülssi peetakse tavaliselt hooldusvabaks komponendiks.
Enamike välimiste filtrite tavaline hooldus- ja vahetusaeg enamiku autotootjate jaoks on 48 000 km; konservatiivne hooldusaeg on 19, 2 kuni 24, 000 km. Asendusaja kohta saate vaadata sõiduki kasutusjuhendit. Kui filtri voolik näitab vananemist või muda, õli ja muu mustuse põhjustatud pragusid, tuleb voolik õigeks ajaks välja vahetada.
Kui kütusefilter võtab vastu trummeltoru ühenduse (BanjoFittings). Ühenduslüliti töökindluse tagamiseks ei tohi sama tihendit korduvalt kasutada. Lisaks sellele, isegi kui kasutatakse uut tihendit, tuleb pärast pingutamist kontrollida ühenduse tihedust.
Ilma vooluringita kütusesüsteemil on ainult üks sisemine filter (kütusepaagis). Ehkki see kõik-ühes pump, filter ja väljastusseade on kallid, tuleb kütuse kohaletoimetamisel blokeerida või kui mootori jõudlus selle tulemusel väheneb, tuleb õigeaegselt läbi viia korralik hooldus ja remont. Samal ajal on vaja kontrollida ka kõiki kütusevoolikuid rikete ja pragude ning voolikuklambrite lokkide osas.