Paljud autoomanikud vaatavad tagumise olukorra jälgimiseks ilmselt ainult auto mõlemal küljel asuvaid tahavaatepeegleid, samas kui autos olevat keskset tahavaatepeeglit vaevalt näha või kasutatakse seda ainult konksu abil võlu riputamiseks , või välimust ja välimust kontrollida. Isegi autokooli treener ei õpeta konkreetselt, kuidas autos tahavaatepeeglit jälgida.
Väljend „olemasolu on mõistlik“ kehtib muidugi ka sisepeeglite kohta. Vasaku ja parema tahavaatepeegli ning sisemiste tahavaatepeeglite teave ei kattu, vaid on erinevad. Tahavaatepeeglit saab kasutada auto taga asuva vahemaa määramiseks ning see aitab teil võimalikult kiiresti auto jälje üles leida. Sõidu ajal märganud juhid peavad teadma, et tagumise auto lähenedes ilmub tagumise auto mõju kõigepealt sisepeeglisse ja seejärel külgpeeglisse.
Pole vahet, kas tegemist on inimeste või esemetega, mis asuvad auto tagaruumis, on tavalisem, et tahavaatepeegel blokeerib auto vaatejoone. Kuid mõne auto auto tahavaatepeeglite ja tagaklaasi klaasipuhasti pimestamisvastane abifunktsioon on tõestanud ka tahavaatepeeglite olulisust külgmise nägemise abistamisel.
Liiklusummikutes saate kasutada ka tahavaatepeeglit. Kui näete, et tagumine sõiduk peeglist on lähedal, peate tagumise sõiduki meelde tuletamiseks piduri ette osutama, vastasel juhul peate järsku pidurdades tagumise sõiduki taguma.
