Bussi busside ventilatsioon hõlmab sisse- ja väljalasket, bussi ilma katuseluugita, sisselaskeõhk saavutatakse õhu sisselaske ja muude meetoditega ning heitgaasi kasutatakse positiivse ja negatiivse rõhu erinevuse suurendamiseks sõidukis ja väljaspool seda sõites nii, et gaasi kabiinis oleks tühjendatakse läbi pilu ja õhuava.

Turbiini õhuventilaator bussi jaoks

Seda tüüpi sisselaske- ja heitgaasid muudavad heitgaasi takistusteta, sisselaskeõhk blokeeritakse ja sõidukis olevat õhku ei saa kiiresti uuendada.

Ülemine bussi ventilatsiooni õhu väljalaskeava

Katuseluugi ventilatsioon kasutab negatiivse rõhu põhimõtet. Katuseluugi avamisel pumbatakse esmalt tuulde sisenemise asemel õhk autosse. Pärast määrdunud gaasi pumpamist täiendatakse filtreeritud värsket õhku õhu sisselaskeavast. Seda tüüpi ventilatsiooni kasutamine pärast esimest väljatõmmet ja pärast sisselasket võib kiirendada õhu uuenemist.

Täname teid vaatamise eest!