1. Lennuki peegel
Tasapinnalise peegli eeliseks on see, et see suudab tõepoolest kajastada sõiduki taga asuva eseme tegelikku kuju ja tegelikku kaugust ning anda juhile täpsemaid otsustusandmeid. Puuduseks on see, et tahavaateulatus põhjustab liigset visuaalset pimeala.
2. Sfääriline peegel
Sfäärilise peegli omadusteks on see, et tahavaateobjekti vähendatakse, tahavaatevaadet ja vaatenurka suurendatakse ning sõiduki taga oleva objekti suurust ja tegelikku kaugust ei saa tõeliselt kajastada. Juht peab läbima kohanemisprotsessi.
|  |
3. Topelt kumerusega peegel
Kahekordse kumerusega peegel on suhteliselt uus peegel. See moodustab tasapinnalise peegli lühinägeliku ulatuse, sfääriline peegel peegeldab tagumise objekti ebareaalsust ja selle sfäärilisel osal on suur kumerusraadius, tavaliselt umbes SR2000.
4. Muutuva kumerusega peegel
Muutuva kumerusega peegel põhineb sõidukimudeli kolmel elemendil, juhi silmapunkti positsioonil, peegli suhtelisel positsioonil ja vaateväljal. Optilisi põhimõtteid ja andmemeetodeid kasutades valitakse sõiduki esi- ja tagumise vasaku ja parema nurga jaoks erinevad kumerusnurgad ning üleminek on sujuv. Sel viisil on võimalik vaatevälja veelgi laiendada ja pimeala vähendada, tingimusel et põhimoonutus on täidetud.
