Kommertsbusside osade tööstuses on lai valik komponente, mis võimaldavad kommerts- või ühistranspordibussi käitamist. Bussi osad hõlmavad reisijate ohutuse, jõudluse ja mugavusega seotud esemeid. Levinud elementide hulka kuuluvad mootorid ja komponendid, nagu pidurid, kütuse etteandesüsteemid, vedrustussüsteemid, käigukastid, väljalaskesüsteemid, mugavuselemendid, nagu kliimaseade, valgustus, helisüsteemid ja kerekonstruktsioonid. Neid komponente tuleb korrapäraselt hooldada ja vajaduse korral välja vahetada kulumise ja muutuvate eeskirjade tõttu.
Mootori osad
Mootorid on iga bussi kõige olulisemad komponendid, sest ilma nendeta ei saa sellega sõita. Bussimootorid on sageli diiselmootorid ja nõuavad kütusesäästlikku konstruktsiooni, kuna enamik kommertsbusse sõidab pikki sõite paljude reisijatega. Tavalised mootoriosad, mis vajavad regulaarset hooldust, on kolvid, silindrid, nukkvõllid, väntvõll, ventiilid ja kütusepihustid.
Pidurid
Nagu iga sõiduk, on ka pidurid bussi ohutuks kasutamiseks hädavajalikud. Pidurid on erinevat tüüpi, sealhulgas ketaspidurid, trummelpidurid ja õhkpidurid. Ketaspidurid kasutavad hõõrdklotsid, mis suruvad piduri rootorit, samas kui õhkpidurid kasutavad suruõhku, et sundida klotsid pidurirootori külge klammerduma. Mõlemad süsteemid kasutavad bussi aeglustamiseks või peatamiseks vajaliku jõu rakendamiseks piduriklotse, rootoreid ja hüdraulikasüsteemi.
Kütusevarustussüsteemid
Kütuse etteandesüsteem töötab nii, et saadab kütust mootorisse kas karburaatori või kütuse sissepritsesüsteemi kaudu. Kütusepihusti on jälgitav süsteem, mis aitab parandada mootori efektiivsust, kasutades mootorisse kütuse sissepritse juhtimiseks elektriimpulsi. Kütusevarustussüsteemid koosnevad ka kütusepaakidest, kütusetorudest ja kütusepumpadest. Kütusepaagid on olulised mootori töötamiseks vajaliku kütuse hoidmiseks; neid paake tuleb regulaarselt kontrollida võimalike lekete suhtes.
Vedrustussüsteemid
Vedrustussüsteemid vastutavad nii reisijatele mugava sõidu pakkumise kui ka bussi massi ümberjaotamise eest, et tagada optimaalne haardumine ja pidurdamine. Vedrustussüsteemides kasutatakse bussi sõidumugavuse ja stabiilsuse parandamiseks vedrude ja amortisaatorite kombinatsiooni, aga ka pidurivardaid. Vedrustussüsteemi nõuetekohaseks toimimiseks ja kulunud või katkiste komponentide väljavahetamiseks on vajalik korrapärane hooldus.
Jõuülekanded
Ülekanne vastutab bussi kiiruse ja suuna juhtimise eest. Enamik busse kasutab automaatkäigukasti, mis kasutab käiguvahetuseks elektroonilist juhtseadet (ECU). ECU-d kasutatakse ka siini kiiruse reguleerimiseks, vähendades või suurendades ülekandearvu. Mõnes bussis kasutatakse ka manuaalkäigukasti, kuigi need nõuavad rohkem juhi sisendit kui automaatkäigukast.
Heitgaasisüsteemid
Väljalaskesüsteemid vastutavad mootori tekitatud heitgaaside püüdmise ja kogumise eest. Need süsteemid koosnevad mitmest komponendist, sealhulgas summutitest, katalüüsmuunduritest, väljalasketorudest ja väljalasketorudest. Summutid toimivad müratõkkena, samas kui katalüüsmuundurid vähendavad heitgaaside kahjulike heidete taset. Väljalasketorud transpordivad heitgaasid mootorist väljalasketorusse, mis aitab vähendada reisijate müra ja suitsu.
Mugavuselemendid
Mugavuselemendid on olulised, et pakkuda bussis reisijatele paremat sõidukogemust. Levinud mugavuselementideks on kliimaseade, samuti valgustus- ja helisüsteemid. Konditsioneer on oluline reisijate mugavuse tagamiseks, samas kui valgustussüsteem aitab muuta bussi sisemuse ilmekamaks ja hõlbustada navigeerimist. Helisüsteemid on vajalikud reisijatele meelelahutuse pakkumiseks.
Keha struktuurid
Kerekonstruktsioonid viitavad komponentidele, mis moodustavad bussi raami, mis koosnevad terasest ja alumiiniumist. Need komponendid vastutavad bussi koos hoidmise ning bussi ohutuks tööks vajaliku tugevuse ja jäikuse eest. Regulaarset hooldust ja ülevaatust on vaja, et kontrollida kahjustuste või riknemise märke ning vahetada välja kõik kulunud või roostetanud komponendid.
