Esituled võivad ka laguneda, kui need töötavad liiga kaua. Tavaolukorras ei piirdu lampide rike ainult pirnist läbi põlenud, pistikupesa korrosioon või pistik kahjustab sedalaadi väikseid probleeme, rikke algpõhjuse analüüsimiseks tuleb sageli kasutada professionaalset diagnostikatehnoloogiat.
On väga oluline hooldada väliseid lampe õigel ajal, mis ei mõjuta mitte ainult sõidumugavust, vaid mõjutab otseselt ka sõidu ohutust. Tegelikult on läbi põlenud lambipirni asendamine nii lihtne, et DIY maksab vähem, kui valgustussüsteemi hoolduse eest maksavad hooldusjaamad.
Kui esilatern on kahjustatud, asendatakse see tavaliselt sarnase valgustiga. Mõned autod on varustatud suure intensiivsusega tühjenemise (HID) esilaternatega, mis tekitavad suure tihedusega valgust nende eelprojekteeritud elektrooniliste süsteemide tekitatud kõrgepingekaare kaudu, kus tavalisi kvarts-halogeenpirne ei saa kasutada.
Lisaks kontrollige esitule objektiivi pragude osas, sest kuigi pindmised praod ei mõjuta esitulede valgustust, lekib lampi pragude kaudu niiskus, mis vähendab lambi kasutusiga.
Lisaks soovivad sageli kontrollida näiteks suunatule, numbrimärgi märgutule, laiuse märgutule, parkimistulesid, tagurdustulesid ja piduritulesid. Lisaks sellele paigaldatakse udutuled tavaliselt auto madalamasse asendisse, nii et seda on lihtne kividega kahjustada.
