Enne kui hakkame süvenema bussimootori rihmarataste müra kõrvaldamisse, on oluline kõigepealt mõista rihmaratta süsteemi põhitõdesid. Bussi mootori rihmaratta süsteem koosneb mitmest komponendist, sealhulgas väntvõlli rihmaratas, generaatori rihmaratas, veepumba rihmaratas, roolivõimendi rihmaratas ja kliimaseadme rihmaratas.
Kõik need komponendid on ühendatud rihmaga, mis edastab mootori genereeritud võimsuse erinevatele komponentidele. Rihmade pöörlemine koos rihmaratastega põhjustab hõõrdumist ja selle tulemusena müra. Müra võib olla tingitud mitmest tegurist, sealhulgas kulunud rihmaratastest, kahjustatud rihmadest või valesti paigutatud rihmadest.
1. meetod: regulaarne hooldus
Esimene meetod bussi mootori rihmarataste müra kõrvaldamiseks on tagada rihmaratta süsteemi hea hooldus. Regulaarne hooldus võib takistada saasteainete (nt tolm, mustus ja õli) kogunemist rihmaratastele, tagades nende hea seisukorra. Korralikult määritud rihmarattasüsteem võib samuti aidata vähendada hõõrdumist, vähendades seeläbi müra.
Lisaks hõlmab regulaarne hooldus rihmarataste ja rihmade kulumisjälgede kontrollimist. Kui mõni komponentidest on kahjustatud, tuleb need viivitamatult välja vahetada. Kulunud rihmad või rihmarattad võivad põhjustada liigset vibratsiooni, müra ning äärmuslikel juhtudel võivad rihmad libiseda või isegi puruneda.
2. meetod: rihma pinge reguleerimine
Teine meetod bussi mootori rihmarataste müra vähendamiseks on rihma pinguse reguleerimine. Liiga pingul või lõdvad rihmad võivad põhjustada rihmarataste liigset vibratsiooni, tekitades müra. Rihma pinge reguleerimine vastavalt tootja spetsifikatsioonidele võib aidata vähendada vibratsiooni ja müra.
Rihma pinge reguleerimiseks leidke esmalt pinguti rihmarattad ja reguleerimispoldid. Keerake poldid lahti ja kasutage rihma pinge mõõtmiseks pingutusmõõturit. Reguleerige pinget vastavalt vajadusele ja seejärel pingutage poldid. Ärge unustage pinguse reguleerimisel järgida tootja spetsifikatsioone, et vältida rihmade üle- või alapingutamist.
3. meetod: rihmasummuti kasutamine
Bussi mootori rihmarataste müra aitab kõrvaldada ka rihmasummuti. Rihmasummuti on tavaliselt kummist või elastomeersest komponendist, mis vähendab rihma ja rihmarataste tekitatavat vibratsiooni, vähendades seeläbi müra.
Turul on saadaval mitut tüüpi rihmasummutid, sealhulgas väändesummutid, lahtisidumissummutid ja tühikäigusummutid. Väändesummutid on ette nähtud väntvõlli tekitatud pöörlemisjõudude neelamiseks, samas kui lahtisiduvad summutid eraldavad väntvõlli tarvikutest, vähendades seeläbi müra. Tühikäigu summutid toimivad pingutina ja aitavad vähendada rihma ja rihmaratta süsteemi tekitatavat müra.
Rihmasummuti lisamine rihmaratta süsteemile võib oluliselt vähendada müra ja parandada mootori üldist jõudlust.
4. meetod: rihmaratta süsteemi vahetamine
Kui ülaltoodud meetodid ei suuda siini mootori rihmarataste müra vähendada, võib osutuda vajalikuks kogu rihmaratta süsteem välja vahetada. Rihmarattasüsteemi vahetamine võib olla kulukas ettevõtmine, kuid pikemas perspektiivis võib see olla hea investeering, kuna see võib parandada mootori jõudlust ja vähendada müra.
Rihmarattasüsteemi vahetamisel otsige kvaliteetseid komponente, mis on hästi disainitud ja sobivad otstarbeks. Turul on saadaval palju järelturu tooteid, kuid mitte kõik neist ei sobi igale mootorile. Valige mainekas tootja, kellel on laialdased kogemused kvaliteetsete rihmarataste ja rihmade tootmisel teie konkreetset tüüpi bussimootoritele.
Lahendused bussimootori rihmarataste tavalisele mürale:
1. Kui kostab vilet, mis viitab rihma vananemisele või kahjustumisele, tuleb see välja vahetada. Selline asi on pöördumatu. Võite ajutiselt rihmale piduriõli või seebiveega määrida.
2. Mõnede rihmade või rihmarataste puhul võivad ülemisele küljele jääda õliplekke või tolmu, mis põhjustab hõõrdetakistuse suurenemist. Puhastusvahendi puudutamiseks võite leida hambaharjad.
3. Kui rihm on lõtv või liiga pingul, saate pingust reguleerida. Kui tihedus ei ole sobiv, suureneb hõõrdumine ja rihma temperatuur on kõrge. Pärast mõnda aega jooksmist võib parkimiskohal tunda põletuse lõhna.
4. Kui rihm libiseb, tuleb seda õigeaegselt reguleerida, vastasel juhul kulub rihmaratta rihmaratas ja see kahjustab otseselt rihmaratast.
5. Mõned on põhjustatud resonantsist. Sel ajal on vaja leida resonantsi põhjus. Kui mootori pöörete arvuga resoneerida on tülikam, võib proovida rihma vahetada.
6. On olemas oap ühesuunaline rihmaratas, mida saab teoreetiliselt modifitseerida, et vähest müra vähendada, kuid see võib olla kallim.
7. Mõned ei pruugi olla rihma heli, näiteks rihmaratta laager on katki või generaatori laagril pole õli.
Mootori optimaalse jõudluse ja ohutuse tagamiseks ärge unustage järgida hoolduse, pinge reguleerimise või rihmarataste vahetamise ajal tootja juhiseid. Õigete komponentide ja korraliku hooldusega saab bussi mootori rihmarataste müra oluliselt vähendada, mille tulemuseks on vaiksem sõit.
|
|
