Pidurisüsteemi
(1) õhukompressor: Tekitab surugaasi, mis sõltub mootori ajastus käiku käik starter tööle või vöö juhitud.
(2) õhukuivateid: eemaldada niiskus õhku ringi.
(3) õhureservuaar: poe suruõhuga. (Surve reguleerimise ventiil: quick release klapi, neli-viis valve, kaitse, valve jne.
(5) piduri peasilindri: neli liidesed on: tagatelje ülemises toas, ülemises toas, Esisilla alumine kamber ja madalam koda.
(6) pidurikambri: maksimaalne edasi insult 45mm, seljaga insult maksimaalselt 50mm, sisemine kevadel koda on pärast pidurdamist tagasipöördemehhanism
(7) automaatne reguleerimine käe kliirens: Yutong on varustatud telje kliirens 0,5 – 2 mm määrata nukkvõlli pähklid.
(8) vahest relee valve: kui seisupidur ja seisupidurisüsteemi toimuvad üheaegselt, kombineeritud kevadel pidurisilinder ja piduri koda kattuvad.
Parim hind piduriosad / kvaliteetne ees tagumine kamber õhkpiduri ketaspidurid
Piduri surve regulaator avastamise kaalutlused
(1) enne kui toode ABS hüdraulika kontrollseadise, meeles tuleb ABS rõhuta esmalt (piduri hüdraulilise rõhu on kõrge). Näiteks integreeritud ABS piduri peasilindri ja piduri rõhuregulaatori eesmärk hoida kuni 18 MPa rõhu aku, mis peab täielikult ventileeritud enne teenindust. Kui te unustada see toiming, võivad vigastada kõrgsurve pidurivedeliku. Leevendada survet, lihtsalt väljalülitamiseks lülitage süüde ja korduvalt rakendada piduripedaal (umbes 30-40 korda), kuni on tunda mingit vastupanu.
(2) pidurivedeliku tuleb vahetada kord aastas. ABS peate kasutama erilist pidurivedeliku. Soovitame kasutada DOT3 ja DOT4. Saate valida DOT5, see on ABS tõsist kahju.
Kohandatud Auto sidur/parim siduri osad/siduri asendamine müük
