WEICHAI mootoriõli pannitihend

Mootoriõli pannitihendit kasutatakse mootori silindriploki ja õlipanni tihendi jaoks. Selle ülesanne on vältida määrdeõli väljavoolu mootori silindri korpuses, nii et mootori komponente saab pidevalt määrida, vähendada kulumist ja tagada mootori normaalne toimimine.
See toode on Weichai mootoripanni tihend, Weichai originaalpakend.

Üksikasjad

Kuidas osta ja saata
1. Võtke meiega ühendust, täites vormi
2. Võtke meiega ühendust alloleva e-posti aadressi kaudu
3. Võtke meiega ühendust sotsiaalse tarkvara kaudu
DHL-i ekspressõhuvedu veab piisavalt varusid, väikesi partiisid ja suuri partiisid veetakse meritsi.

Meie kohta
Oleme Weichai mootoriosade tarnija. Me asume Xiamenis, Hiinas. Meil on 12-aastane välismaiste tarnete kogemus ja meie partnerid on üle kogu maailma. Tooted hõlmavad Weichai mootorite erinevaid osi, nagu õhukompressorid, generaatorid, starterid, tühikäigud, filtrielemendid jne.

FRQ

Õlileke õlipanni ja silindri vahel on seotud konstruktsiooniga

Õlipann on mootori väga oluline osa. Selle peamine ülesanne on õli ladustamine, muude osade paigalduskohtade andmine ja karteri tihendamine. Üldiselt hõlmavad õlipanni ja ballooniploki karteri vahelised tihendusmeetodid peamiselt silikoontihendit ja kummitihendit. Kummitihendi tihendi peamine konstruktsioon on kummist tihendi seadmine õlipanni ja silindriploki vahele ning õlipanni paigaldamine silindriplokile poldiühenduse kaudu. Poldi survejõu kaudu deformeerub kummitihendi tihend elastselt, mängides seeläbi tihendusrolli.

Kummitihendit kasutatakse teatud mudeli õliploki ja ballooniploki sulgemiseks ning õlilekke müügijärgseks tagasisideks õli summuti ja ballooniploki vahel. Ebaõnnestumise probleem ilmnes partiides, nii et põhjust analüüsiti peamiselt disaini seisukohast ja otsiti parandusmeetmeid.

Veaanalüüsi projekteerimisplaan ja müügijärgne vea kirjeldus Selle mudeli õlitihend on suletud silindriploki vahel kummitihenditega ja 18 8,8-klassi M6 kuusnurksed ääriku poldid läbivad õli summuti ja kummitihendid õlipõhja sulgemiseks. Kest on kehale paigaldatud. Lisaks on metallist piirhülss projekteeritud igale vastavale poldiga läbi kummitihendi augu. M6 poltide pingutamise pöördemoment on määratletud kui 11Nm ja tihendi kõvadus on määratletud kui 80 Shore A. Spetsiifiline õlipann ja silindri tihenduskonstruktsioon ning kummitihend.

Projekteerimisteooria olekus surutakse kummist tihend kokku, kuni metallist piirvarruka kaks otsa on jäigas kontaktis õlipanni ja silindriplokiga poldi survejõu toimel. See mitte ainult ei taga kummist tihendi kokkusurumise konsistentsi, vaid väldib ka pehmet kontakti õlipanni ja silindri korpuse vahel, mis tugineb täielikult kummitihendile, ja poldi survejõud kannab täielikult kummist tihendit. Pärast survestressi lagunemist aja jooksul on põhjustatud poldi pöördemomendi nõrgenemise probleem. Kummist tihendi kõrgus, konstruktsiooni määratlus on 35mm ja h on 4.2. Tehke igapäevaseid kontrolle ja registreerige väljundrõhu vahemiku väärtus, mis vastab inverteri väljundsagedusele. Kui elektriline töö on normaalne ja väljund ammoniaagi rõhk ei muutu ning inverteri väljundsagedus suureneb märkimisväärselt, tuleb masinaid ja torujuhtme osi õigeaegselt kontrollida ja parandada, et vältida probleemi süvenemist. Lähtekomponentide tagumiku ühendus muudetakse horisontaalse peatoru radiaalsest keskjoonest 30 kraadi allapoole ning küünarnuki põhja paigaldatakse kanalisatsiooniklapp ja reovesi juhitakse regulaarselt, et vältida pikaajalist mustuse sadenemist ja põhjustada ummistusi.

Kuum tags: weichai mootoriõli panni tihendi tootjad Hiina, kohandatud, laos, osta allahindlust